身為GS車系頂級性能版的GS F 2016，Lexus日前終於正式發表了！如之前預料一般，GS F 2016如預期搭載5.0L V8引擎，最大輸出雖未到達500hp門檻，但467hp的實力也算無辱Lexus F高性能品牌。GS F 2016動力雖比頭號目標的BMW M5少了將近90hp，但車重卻輕了136kg之多！而這款GS全新性能旗艦將在下週揭幕的底特律車展進行首演。
誠如Lexus先前所發佈的官方照，GS F 2016家族造型的大型水箱罩完整上身，而置於前保上方的『飛鏢』LED也沒遺漏，而前葉子板側邊除F Sport Logo之外，也配置與RC F相同的側邊散熱孔，氣壩飾板則搭配碳纖維材質！加上19吋巒輪圈內部配置高制動效果的對向多塞煞車卡鉗，外在感官洋溢十足凶悍的侵略氣息。車內除採黑白 對比的高包覆性賽車椅，略有性能熱血氛圍，就是採碳纖維材質的內裝飾板了。
一如Lexus F高性能的家族成員，GS F 2016引擎配置5.0L V8自然進氣式樣，最大輸出為467hp、53.74kgm，變速箱則囿於輕易上手的設定取向，而搭配八速自排式樣。採FR驅動設定的它，同時也看齊RC F而將TVD（Torque Vectoring Differential）電子扭力分配系統上身！可依據後軸兩輪實際的輪轉速差，以內建設定參數的方式，精準調配輸出扭力，即使駕馭功力不高的人，也不 需太過擔心重踩油門轉向時會產生突如其來的側向高G力，繼而出現車尾異常橫向滑移的失控現象！採三段可調模式設定的TVD系統，搭配硬派調性的懸吊阻尼與 底盤反應，依舊可造就出樂趣橫生的駕馭感觸。相較於採雙渦輪引擎的BMW M5，GS F 2016最大輸出雖少了90hp，但扭力峰質卻多了2.8kgm，加上車重更輕了136kg之多，孰強孰弱，其實並非帳面數據就能說明清楚，主要還是得看 底盤反應、操控特性與輸出取向而定……
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