全新的BMW M4敞篷車推出後，大家都想問一個問題：M4敞篷車是否保有和他的兄弟M4 Coupe相同的駕駛樂趣？
BMW M部門將M4敞篷車市場定位在一群較小眾、熱情而有錢的M3/M4車主身上，強調高性能和駕馭樂趣。的確，M4 Convertible存在的最大理由就是發揮強大的高速巡航力，你敢開多快，就給你多大的駕駛激情與侵略快感。
同樣為速度而生的M4 Coupe，之所以配備最大馬力431hp 的M款雙渦輪直列六缸汽油引擎、厚輪胎、前保桿大型進氣壩、M款七速雙離合器變速系統等，都是為了追求速度。上述配備除了M款七速雙離合器變速系統是選 配，M4 Convertible可是一樣也沒少。可惜的是，M4 Convertible多出來的重量難免影響到BMW跑車一向優越的行車表現，這個小缺點在M3和M4五代敞篷車中都看得到。
即使如此，沒有甚麼能阻止26年來全球超過6萬名的車主想要擁有M3敞篷車的心。對於渴望頂級高性能3或4系列的人而言，M4 Convertible就是你該買的車，如果你還是個喜歡曬太陽的人，那麼非他莫屬。
M4 Convertible不管在風格、性能或是駕駛本質上，都和M4 Coupe非常相似。發動車子，轟隆隆的排氣聲向你許諾即將而來的速度表現，直列六缸汽油引擎釋放出56.1公斤米的強大扭力，還真的沒讓人失望。在毫無 遮蔽的狀況下，巨大的引擎聲浪隨著進排氣洶湧而至，高分貝衝擊腦門時，真會讓人恨不得可以內建引擎音量控制鍵。
M4的動力表現移植到M4 Convertible上，基本相當完整，雖然還是有一些小瑕疵存在。轉動方向盤時，偶爾會有微小而奇怪的不精確感，仔細檢測的話，可以感覺到從車身傳來 像脈搏般快速而微弱的抖動，但這很罕見。另外，70公斤重的摺疊硬頂置於車後，也對車身的重量比例有些影響，但我好奇有幾個人能感覺得出來，而且將車頂打 開才能將驚險刺激的行駕樂趣放到最大，誰會在乎那70公斤？
在乾燥地面上，M4 Convertible擁有媲美壁虎的抓地力，若路況潮濕，就不難看到循跡防滑系統閃爍著橘色警告燈了。若不打開動態穩定控制系統，你會發現有種處於打滑邊緣的不確定感，但前提是你要開得夠快。
那麼， 要買BMW M4 Convertible嗎？大體上來說，M4 Convertible在動力上的小缺點無損其馬路上的威風凜凜，但值得一提的是，在同樣價格級距內，還有強大的競爭對手虎視眈眈，比如說Jaguar F-type或是Porsche Boxster GTS。
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